地址:随州市高新区铁北产业园文化公园北路 57 号
15897585008
徐经理










| 防撞缓冲车 产品主要技术资料 | |||
| 产品名称: | 防撞缓冲车 | 外型尺寸(mm): | 8650,7900,8350,7600×2550×4000,3700(mm) |
| 底盘型号: | EQ1160GL6DJ | 货厢尺寸(mm): | ××(mm) |
| 总 质 量 :(kg) | 12400(Kg) | 接近/离去角(° ) | 17/11,15/11(°) |
| 额定质量:(kg) | (Kg) | 前悬/后悬(mm): | 1250/2450,1450/2250,1285/2415,1250/2250,1450/2050,1285/2215,1250/2150,1450/1950,1285/2115,1250/1950,1450/1750,1285/1915,1310/2390,1310/2190,1310/2090,1310/1890(mm) |
| 整备质量:(kg) | 12270,12205(Kg) | 高车速(km/h): | 88(km/h) |
| 排放标准: | 国六 | ||
| 底盘参数 | |||
| 底盘型号: | EQ1160GL6DJ | 轴荷: | 4340/8060 |
| 轴 数: | 2 | 燃油种类: | 柴油 |
| 轴 距(mm): | 3950,4200,4500,4700,5100,5600,4000(mm) | 前 轮 距(mm): | 1820,1920,1950,1840,1860,1880,1900(mm) |
| 驾驶室乘人数: | 2,3(人) | 后 轮 距(mm): | 1800,1860,1820,1720,1740,1760,1780,1840(mm) |
| 轮 胎 数: | 6(个) | 弹簧片数: | 9/11+8,9/10+8,3/4+3,4/5+4 |
| 轮胎规格: | 9.00R20 16PR,10.00R20 18PR,295/60R22.5 18PR | ||
| 整车说明: | 选装车身左右侧及后部样式。主该车专用装置为:车载式缓撞装置,主要用于移动施工、临时性封闭车道或交通事故处理及抢险现场,降低城市道路施工、高速公路养护等作业中的安全问题;侧防护材料为:Q235碳钢,连接方式为:焊接连接,后部防护为专用装置代替,后部防护离地高度(mm):280,选装后部样式时,后防护离地高度为330mm。随底盘选装驾驶室;ABS型号及生产厂家为:3631010-C2000/东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司,J ABS/焦作博瑞克控制技术有限公司。后伸:450mm.整车长度/前悬/轴距/后悬对应关系(mm):8650/1250(1450,1285,1310)/4500/2450(2250,2415,2390),7900/1250(1450,1285,1310)/3950/2250(2050,2215,2190),8350/1250(1450,1285,1310)/4500/2150(1950,2115,2090),7600/1250(1450,1285,1310)/3950/1950(1750,1915,1890)。 | ||
| 发动机参数 | |||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
| YCS04200-68 YCS04160-68 D30TCIF1 YCY30165-60 YCS04180-68 D25TCIF1 YCY30170-60 D30TCIF-180 D43TCIF11 YCY30200-66 YCY30180-66 D30TCIF200F Q30A-182E60 |
广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 昆明云内动力股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 昆明云内动力股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 昆明云内动力股份有限公司 昆明云内动力股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 昆明云内动力股份有限公司 安徽全柴动力股份有限公司 |
4156 4156 2977 2970 4156 2499 2970 2977 4296 2970 2970 2977 2980 |
147 118 125 121 132 110 125 132 151 145 132 136 132 |
德龙L3000家族又增一名新成员——9.7米6x2载货车。下线的第二天,我们有幸见到了这款车,并且进行了简单的试驾。令人意外的是,在我们试驾
自2017年柳汽年会以来,关于柳汽全新系列产品——L3轻卡的相关报道可谓是应接不暇,主打城乡运输的L3大轻卡优点是性价比高,不过亮点多的还
欧马可S1,福田欧马可超级轻卡家族的拳头产品,自然会是一位武功高强的猛将,我们有幸在北京怀柔山区的G111国道上试驾体验了一次欧马可S1超级
在这个平头车盛行的年代,一辆长头车的出现总能引起大家的注意。如今在路上见到长头车的几率非常的低,还在生产制造并且想要让长头车起死回生的企业更